真夏の車内、冷房を入れる前にやることがあった…最速は意外な方法

あらためて整理すると、内気循環だけで車内を冷やそうとするのが遅くなりがちな理由は、「冷やす対象の空気が、最初から高温のまま」という点にあります。

エアコンは、車内の空気を吸い込んで冷やし、また車内に戻すという仕組みで動いています。内気循環の場合、この吸い込む空気そのものが55℃近い状態からスタートするため、冷えるまでに時間がかかってしまいます。

一方、先に外気導入で熱気を逃がしておけば、吸い込む空気の温度自体が下がった状態でエアコンをかけられるため、結果として早く快適な温度に近づいていく、という仕組みです。

「渋滞中や信号待ちで、なかなか窓を開けて走れないときはどうすればいいのか」と気になる人もいるでしょう。

そうした場面では、まず窓を少し開けて、外気導入の設定にしておくだけでも、多少の熱気を逃がすことは期待できると考えられます。走行できるタイミングが来たら、できるだけ早めに窓を全開にして、熱気を出し切ることを意識するとよさそうです。

すべての場面で理想的な手順を再現できるとは限りませんが、「まず熱気を逃がす」という基本の考え方は、状況に応じて応用できそうです。次は、実際にこの方法を試した人たちの声も紹介します。